高速动车组制动系统用中继阀改型设计分析

摘要：

为改善高速列车制动系统中出现的BC压力较大时压力波动的现象，避免AC压力和BC压力特性曲线交叉现象，开展中继阀优化设计，提高中继阀的跟随性和稳定性。通过设计计算，利用AMESim软件进行仿真分析以及实物试验对比验证分析，得出改变中继阀AC腔的作用面积和节流孔孔径可以提高中继阀动态性能。同时，为气动阀类产品的设计优化提供指导意义。

关键词：改善、特性曲线、跟随性、稳定性、AMESim、作用面积、节流孔、优化设计

分类号：TH138;TH122

在线出版日期：2015-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：42-45