10.3969/j.issn.1008-0813.2014.05.007
多孔式液压缓冲器的设计与仿真研究
该论文以得到等减速缓冲的理想减速特性为目标,给出了多孔式液压缓冲器的孔数、孔径以及孔坐标位置等结构参数的设计计算方法,建立了多孔式液压缓冲器的AMESim模型,并通过仿真分析,针对实例,证实了所设计的缓冲器能够达到工程要求,为多孔式液压缓冲器的设计提供了参考.
多孔式液压缓冲器、结构参数、AMESim仿真
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TH137.51
2014-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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