液压混合动力汽车动力单元设计

摘要：

为了减少能量损耗及液压噪声,对其液压泵/马达进行改造,并设计了与其配套的大口径常开型高速充液阀,从而完成动力单元的设计.在ANSYS/FLUENT下对内部流场进行数值模拟,并在ANSYS/LS-DYNA下对阀芯与阀座的接触应力进行了分析.根据仿真结果,对动力单元进行了优化设计.试验显示系统产生的噪声明显下降.

关键词：高速充液阀、噪声、液压混合动力汽车、CFD、CAE

所属期刊栏目：33

分类号：TH137

在线出版日期：2013-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-58