某型发动机高温转速不足分析

摘要：

文章分析了某型发动机在外场点火试车试验中,发动机到达一定的转速后,发动机转速增加缓慢,伺服阀可能产生的原因.重点从系统油压波动、油液温度、液流流态等方面对伺服阀进行了分析.

关键词：温度、AMESim、滑阀、流态切换、fluent

所属期刊栏目：32

分类号：TH137

在线出版日期：2012-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12