履带车辆液压储能式制动能量再生系统效率计算与分析

摘要：

为了对履带车辆制动能量进行回收利用,根据某型履带车辆传动系统特点,建立了履带车辆液压储能式制动能量再生系统,分析了系统的工作原理,介绍了系统的工作模式.基于踏板行程逻辑门限值的模糊控制策略,分别建立了履带车辆制动工况和驱动工况控制策略,构建了两种工况下的控制系统Simulink模块.对履带车辆辅助制动和辅助驱动工况进行了仿真分析,得出车速、系统压力和燃油消耗率等参数的变化规律.设计并建立了系统模型实验台,对制动能量回收和再利用过程进行了原理性实验,计算了液压储能式制动能量再生系统总效率.通过比较仿真和实验结果,分析了影响系统总效率的因素,得出系统的实际可行性等结论.

关键词：履带车辆、制动能量再生、控制策略、仿真分析、实验研究

所属期刊栏目：31

分类号：TH137

资助基金：军内科研计划资助项目2009246

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-45