10.3969/j.issn.1008-0813.2010.08.006
气动位置伺服系统的建模与仿真
本文针对气动位置伺服系统的一些关键技术进行了研究,建立了系统数学模型,包括比例阀非线性特性的描述、非线性摩擦力的表示、以及执行元件在端位的机械限位动态过程的描述等,并采用Matlab/Simulink模块建立了系统仿真模型,以摆动气缸位置伺服系统为例,进行了仿真和实验数据对比.结果表明该数学模型较为精确,基于该数学模型的Simulink仿真模型较好的反映了气动位置伺服系统的特性,证明所建模型的合理性.
气动位置伺服系统、非线性特性、仿真模型、Matlab/Simulink
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TH138.51
2010-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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