10.11776/j.issn.1000-4939.2023.04.003
一种直升机机载跟瞄系统被动隔振平台设计
隔振平台连接直升机机体与光电跟瞄吊舱,对机载跟瞄系统的跟瞄精度至关重要.采用多个笼形隔振器并联,设计了一种直升机机载跟瞄系统的被动隔振平台.由欧拉变换描述隔振平台的空间姿态,基于Lagrange方法建立隔振平台的动力学模型,获得了不同激振频率下隔振平台的振动传递率.利用ANSYS动力学仿真验证了隔振平台理论模型的正确性,校核了大过载情况下隔振平台的冗余保护能力.通过实际飞行测试,检验了隔振平台的隔振效果.
直升机、跟瞄系统、被动隔振、振动传递率
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TH122
2023-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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