振动主动控制系统降级工作模式研究

摘要：

振动主动控制系统是通过获取振动传感器信号、驱动作动器施加作动力以降低平台振动水平的机电综合系统.对于振动环境恶劣的装备平台,振动主动控制系统工作的稳定性直接影响平台使用体验.当系统内硬件数量较多时,系统对部件可靠度敏感度较高.为了提高系统功能可靠性,保证装备平台安全,在不改变硬件的前提下,本研究从优化控制策略出发,提出了两种系统降级模式,并对其进行可靠性分析;在降级模式的基础上,基于切换系统方法,针对硬件故障数量的不同设计不同等级的降级模式;针对不同降级模式下系统控制参数,对作动器进行最优组合设计,得到在不同降级模式下系统减振控制的最优高维度模型矩阵;最后在实验室内,基于振动主动控制系统实验环境,针对作动单元降级模式进行了实验验证,通过模拟部件故障状态,验证系统降级工作策略与控制模型优选设计的正确性,提高了系统功能可靠性.

关键词：振动主动控制、降级模式、可靠性分析、实验验证

所属期刊栏目：40

分类号：V240.2(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：陆军装备预先研究项目No.LZY20190501001

在线出版日期：2023-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：81-86