基于弧长法的受压球壳稳定性分析
对受压球壳进行特征值屈曲分析,得到了前6阶屈曲模态及线性屈曲临界载荷;采用弧长法进行非线性有限元分析,对理想球壳施加初始扰动,通过2次扰动值折半的方法求得引起结构屈曲的最小扰动值,追踪到了屈曲分支点和全过程载荷-位移路线.基于前6阶屈曲模态位移,在受压球壳中分别引入2.5mm和1mm两种缺陷值,分析缺陷对球壳屈曲特性的影响.结果表明:取壳厚的0.5％即0.05mm时,得最小扰动值,近似模型与完善结构极值载荷的差值为0.93％;球壳是缺陷敏感性结构,缺陷的幅值和分布都对其极限载荷有影响,缺陷幅值与厚度比为0.1时,缺陷球壳承载力相对理想结构下降了约11％,缺陷幅值与厚度比为0.25时,承载力相对下降了约30％,说明提高球壳稳定性需要提高球壳加工精度.
受压球壳、稳定性、弧长法、初始扰动、缺陷敏感性
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U661.4(船舶工程)
国家重点研发计划项目;江苏省高职院校青年教师企业实践培训项目;常州工程职业技术学院校科研基金
2020-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
161-167
