毛勒式桥梁伸缩装置动力特性分析
基于对毛勒伸缩装置相关元件力学性能的测试结果,建立了有限元模型,模拟了不同轴重和车速的时程荷载作用,分析了桥梁伸缩装置的应力历程,并给出了其随车速的变化规律.同时针对桥梁实际运营过程中伸缩装置相关构件易损伤失效的特点,对比分析了伸缩装置相关元件损伤后的动力响应特性.结果表明:车辆通过伸缩装置时冲击效应大小与速度没有明显递增关系,但会影响其疲劳寿命;在横梁橡胶支承刚度损伤、脱落或中梁、横梁焊接支撑块失效的情况下,冲击效应将明显增加,且疲劳使用寿命降低.本文研究对模数式伸缩装置的设计、研究和养护具有一定的参考意义.
毛勒式伸缩装置、动力特性、数值分析、损伤、疲劳寿命
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U443.5(桥涵工程)
2019-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
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