桩顶柔性约束下管桩水平瞬态振动特性研究
基于Pasternak地基模型,在忽略桩芯土作用的基础上,对桩顶柔性约束条件下层状地基中管桩水平瞬态动力响应进行了理论研究.采用两阶段等效线性模型描述了桩顶弯矩和转角的关系;通过传递矩阵法建立了任意桩段与桩顶状态变量关系;并结合Laplace变换及数值逆变换,求得了层状地基中管桩水平瞬态动力响应的时域解答.结果表明:随着桩顶约束(转动刚度K)的增大,管桩水平抗力增强,桩顶位移减小而弯矩增大,桩身反弯点处弯矩和剪力均减小;桩顶最大位移比χ和约束度λ在高、低K区域均有一数值不变段;中间柔性约束区段,则随着K的增大,χ逐渐减小,而λ逐渐增大,且增幅大于χ的减小幅度.
管桩、水平瞬态振动、桩顶柔性约束、Pasternak模型
36
TU47(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金51408393;山西省基础研究青年基金2015021112;黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室开放基金KLTLR-Y13-20
2019-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
514-521
