起落架舱声场激励下的客舱地板减振设计研究
某型机在飞行过程中,起落架舱上方的客舱地板振动比较剧烈.本文首先对起落架舱的内部声场进行了计算,获得了舱内的非定常流场脉动信息以及舱内壁面的噪声频谱信息,此声场激励引发了气密地板的模态振动,导致气密地板和客舱地板振动比较剧烈;然后针对客舱地板的振动过度区域进行了减振隔振设计,并基于全机动力学有限元模型进行了仿真验证,优选了一套减振设计方案,使得客舱地板的振动响应水平明显下降,表明减振措施是合理有效的.
起落架舱、声场计算、减振设计
36
V214.1+2(基础理论及试验)
2019-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
137-142
