深水发电机组方形网格系固结构的动力响应研究

摘要：

系泊系统在深海洋流发电的整体安全性方面占据着重要地位，其部分或全部损毁均有可能造成洋流发电机丢失。为验证两种不同系固方法的优劣，依据凝集质量法建立方形网格系固结构的力学模型，以台湾海峡实测水文参数为环境载荷，探究该方形系固结构的动力响应问题。研究结果表明：对照组复合缆末端的有效张力变化幅值小，在大幅度急变流条件下，line1 EndB的有效张力随时间变化幅值仅为2line7,5的1/10；沿缆长方向，方形网格系固条件下，相对于复合缆两端有效张力的差值来说，发电机模型系缆两端有效张力的差值较小。单根缆绳断裂情况下，采用网格系固法，能够有效分散断裂缆绳的有效张力，相比于对照组复合缆line2 EndB 端有效张力增量为4.94%，网格系固法未断裂缆绳1line11,1EndB有效张力增量仅为0.154%，这种方法表现出较强的应急能力。同时发现，网格系缆与网格基地的连接点沿边界对称分布时，系统整体的高频振动能够得到有效抑制。

关键词：凝集质量法、OrcaFlex、黑潮、网形系固结构、动力响应

所属期刊栏目：34

分类号：P754.1(海洋工程)

资助基金：国家自然科学基金11272160；国家自然科学基金青年项目51309133；浙江省自然科学基金LY13A020006

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：69-75