六自由度静定支持与约束技术在飞机载荷校准试验中的应用

摘要：

在研究以往飞机载荷校准试验时非静定支持与约束方式的基础上，首次提出了飞机六自由度静定支持与约束方法；根据载荷校准试验得到的飞机受力分析结果，对飞机起落架支持与约束载荷进行了分解和简化，建立了飞机六自由度静定支持与约束工程模型；结合某型飞机的载荷校准试验对该方法进行了试验验证，结果表明：采用该方法可实现对飞机约束载荷的理论计算和实时监控，保证了飞机机翼等复杂结构部件在高载校准工况下试验过程的安全、可控；使飞机机翼的试验载荷量级提高到了限制载荷的43%，机翼载荷建模精度可控制在3%以内。

关键词：飞机载荷校准试验、六自由度静定支持与约束、实时监控、载荷量级、建模精度

分类号：V217+.32(基础理论及试验)

在线出版日期：2014-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：317-321