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10.3969/j.issn.1000-4939.2002.01.019

直升机旋翼与机身耦合固有频率分析

引用
在分析直升机旋翼挥舞、扭摆、变距运动基础上,应用多体系统动力学建模法建立直升机旋翼与机身耦合的动力学方程.在直升机稳定飞行状态下,对其动力学方程中描述直升机机身刚体运动的参数和旋翼刚体运动的参数进行泰勒展开,做线性化处理,导出直升机旋翼与机身耦合线性化动力学方程,然后计算系统的固有频率.分析计算了一个直升机样机的固有频率,算例表明机身的弹性变形对系统的固有特性有一定的影响.

旋翼、直升机、固有频率、多体系统、耦合

19

O327(振动理论)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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1000-4939

61-1112/O3

19

2002,19(1)

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