大功率激光切割高速飞行器尾翼基础工艺试验研究

摘要：

为提高高速飞行器尾翼的加工效率,以4 mm厚的Q235钢板为切割对象,采用大功率激光切割工艺来代替传统的电火花线切割工艺,在不同参数组合下开展了尾翼激光切割加工试验.重点研究了激光切割速度v、氧气辅助气压P等关键工艺参数对尾翼表面粗糙度和侧面垂直度的影响规律.结果 表明:在其他试验条件不变的情况下,当切割速度为2.0 m/min,氧气辅助气压为0.5 bar时,切割表面形貌较好,表面粗糙度最低可达到0.920 μm,无显微裂纹,其侧面垂直度最小为0.031 mm/4 mm,小于0.1 mm/4 mm,满足其加工技术要求.

关键词：激光切割、表面粗糙度、垂直度、切割速度、辅助气压

所属期刊栏目：40

分类号：TG506.9(金属切削加工及机床)

资助基金：淄博市校城融合发展计划项目项目编号:2017ZBXC073

在线出版日期：2020-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：697-702