汽车双联齿轮激光焊接组织与性能研究

摘要：

采用横流式5kW CO2激光器和3轴数控机床,通过开Y型破口,对材料为20CrMnTi的双联齿轮进行了试验,研究了激光焊缝组织及其形成机理,分析焊后接头中出现的常见缺陷,探讨其产生的主要原因和有效的防止措施.结果表明:焊缝组织为板条马氏体及少量残余奥氏体,热影响区为板条马氏体和铁素体,焊缝有较好的强韧性.气孔、裂纹是汽车双联齿轮CO2激光焊接头中存在的主要缺陷.但只要焊接过程中工艺参数和坡口形状选择合适,并采用有效的焊前处理,这些缺陷是可以避免或减少的.

关键词：双联齿轮、激光焊接、显微组织、缺陷

所属期刊栏目：27

分类号：TG4(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2008-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：483-486