考虑后缘裂缝影响的均质土坡滑动面形式及搜索研究

摘要：

根据后缘裂缝均质土坡失稳滑动面特点,提出最速降线形滑动面新形式,并给出相应的潜在滑动面搜索方法,进而设计分析软件,结合算例与圆弧滑动面相应计算结果进行对比.研究结果表明:最速降线在后缘裂缝边坡稳定性分析中,能够与竖向裂缝在相接处相切,更加符合后缘裂缝边坡破坏特征,且具有一定的物理意义;建立的后缘裂缝边坡潜在滑动面搜索模型简单实用,易于编程,仅需移动滑动面顶点位置即可进行搜索,计算量较圆弧呈数量级式减少;利用最速降线搜索得到的潜在滑动面位置、安全系数与圆弧滑动面相应结果十分接近,且随着裂缝深度增加,稳定性安全系数逐渐降低,受裂缝影响最大处始终位于无裂缝时潜在滑动面滑入点附近.

关键词：边坡稳定性、后缘裂缝、最速降线、滑动面形式、滑动面搜索、安全系数计算

所属期刊栏目：30

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;教育部长江学者奖励计划项目;创新团队支持计划;甘肃省青年科技基金计划;甘肃省建设科技攻关计划项目

在线出版日期：2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1216-1227