多目标协同下长江航道承载力研究——Ⅰ.理论

摘要：

为探究长江航道极限开发尺度,引入航道承载力的概念,构建了多目标协同下长江航道承载力评价理论体系.该体系对航道承载力进行了定义,明确了航道承载力的本质是多目标需求下可开发的最大航道尺度;构建了航道承载力"供给-需求-开发"3层影响因素体系,揭示了航道开发与生态、防洪、水资源和经济等多个目标之间的互适机理;提出了航道承载力评估方法和步骤,先采用"稳定航深估算法"计算基于自然禀赋的航道承载力,再建立多目标评价模型评估多目标协同下的航道承载力,最后取两者中的较小值作为最终的航道承载力.

关键词：多目标协同、航道承载力、最大航道尺度、互适机理、自然禀赋、评价模型

所属期刊栏目：30

分类号：X522(水体污染及其防治)

资助基金：国家自然科学基金;长江设计公司自主科研项目

在线出版日期：2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1061-1070