交互作用下上覆荷载对粗粒盐渍土盐胀量抑制效果的影响因素研究

摘要：

基于二次回归正交设计方法,针对细粒土质砾硫酸盐渍土、细粒土质砾亚硫酸盐渍土等6种不同类型的粗粒盐渍土开展多因素交互作用影响下的盐胀试验,采用SPSS软件对试验数据进行逐步回归分析,得到不同盐渍土盐胀率的影响因素显著性模型,同时采用BP神经网络对上覆荷载与其他因素的交互作用进行分析.研究表明:细粒土含量、颗粒粒径大小及盐渍土类型均会影响上覆荷载对粗粒盐渍土的抑制效果;当粗粒料粒径大小处于相似水平时,上覆荷载对粗粒盐渍土的盐胀抑制影响权重随着细粒土含量的减少而增大,其影响权重最大可超过60％;当细粒土含量相同时,上覆荷载对粗粒盐渍土的盐胀抑制影响权重随着粗粒料粒径的增大而增大;其他因素水平相同时,上覆荷载对粗粒亚硫酸盐渍土的盐胀抑制效果优于粗粒硫酸盐渍土;含细粒土砂盐渍土的盐胀率随上覆荷载增大而减小的变化规律具有指数关系;细粒土质砂和细粒土质砾盐渍土盐胀率会随上覆荷载的增大而减小;研究结果可为粗粒盐渍土地区的合理路基结构型式优化提供基础参考数据.

关键词：路基工程、粗粒盐渍土、上覆荷载、盐胀、交互作用

所属期刊栏目：27

分类号：TU448;U416(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;新疆交通厅科技项目;中国中铁重大科研项目;陕西省自然科学基础研究计划;陕西省自然科学基础研究计划;中央高校基金项目;中央高校基金项目

在线出版日期：2019-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1126-1137