基于柔度曲率梯度的刚架拱桥损伤识别

摘要：

柔度类损伤识别指标对低阶模态敏感,提出柔度曲率梯度的损伤识别指标并应用于刚架拱桥损伤识别.新指标是通过将柔度曲率矩阵在标量场中进行延拓,求取方阵标量场中心元素的梯度向量而得到.采用实际刚架拱片尺寸建立有限元模型,使用频率相对误差与模态置信准则修正结构动力模型,基于动力修正模型验证了柔度曲率梯度的损伤识别效果,并采用截尾高斯分布的误差模型验证新指标的抗误差干扰能力.研究结果表明:基于动力修正模型的损伤指标检验方法新颖、合理,截尾高斯分布模型可以更好地反映测试误差分布,柔度曲率梯度可有效识别刚架拱片单处与多处损伤,在误差水平10％时仍具较好的识别精度.基于此,本文工作可为柔度曲率梯度在较复杂结构与实际桥梁损伤识别的应用奠定基础.

关键词：刚架拱桥、动力修正、柔度矩阵、曲率梯度、截尾分布、损伤识别

所属期刊栏目：25

分类号：TU317(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金;甘肃省自然科学基金

在线出版日期：2018-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1211-1221