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10.16058/j.issn.1005-0930.2016.03.019

一种提高GPS载波跟踪环动态特性的INS辅助方法

引用
在高动态下,针对惯性导航系统(Inertial Navigation System,INS)速度辅助GPS接收过程中,由于INS输出速度的离散化导致接入环路NCO的控制量变化较大,使环路跟踪不稳定甚至失锁的问题,提出一种新的基于自适应调节的引入INS加速度与速度信息相结合的辅助方法.论文首先分析了典型二阶跟踪环在INS速度辅助下,更新率对环路性能的影响,然后建立了引入INS加速度信息辅助的自适应调节模型,推导了调节计算方法.理论分析和实验仿真结果表明,该方法较传统的速度辅助方案能有效提高GPS接收机环路跟踪的快速性和稳定性,降低环路动态应力误差和高动态下环路失锁的机率,具有较强的实用价值和工程实现基础.

锁相环、高动态、超紧组合、惯性导航系统、信号跟踪

24

TJ765.3(火箭、导弹)

国家实验室开放基金CEMEE;CEMEE2014K0202B

2016-08-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

632-639

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1005-0930

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24

2016,24(3)

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