青荣城际铁路跨线断裂的活动性研究

摘要：

青荣城际铁路沿线断裂构造发育,未来断裂活动会否对铁路建设产生变形破坏必须进行研究.利用优势面理论和神经网络方法评判出桃村跨线断裂对工程场地的稳定性影响最大.选取桃村断裂带断层泥的石英颗粒进行显微溶蚀构造测年,采用模糊综合评判研究了石英颗粒表层的机械微特征.结果显示,桃村断层最晚活动时间分布在更新世早、中期,活动方式以快速发震为主,为非活动断层,不对城际铁路构成安全危险.分析结果与该断层的宏观特征判断相近.通过对跨线断裂上路基沉降变形的长效监控,判定断裂带线下工程的沉降趋于稳定,具备沉降评估和铺轨条件,解决了高速铁路跨越断裂带的稳定性问题.

关键词：跨线断裂活动性、优势断裂、石英形貌测龄、沉降监测

所属期刊栏目：24

分类号：U212.2;TU433(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金41071004

在线出版日期：2016-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：554-563