螺旋式S型风轮气动性能试验研究

摘要：

为了克服传统S型风轮扭矩波动大的缺点,提出了一种偏转180°螺旋式S型风轮,在低速风洞进行风洞气动性能试验.风轮的旋转直径420mm、高度680mm、偏心距100mm,测量了风轮在风速5m/s不同相位角对应的静扭矩以及风速10m/s不同负载下的转速与扭矩.通过对实验数据分析得出:螺旋式S型风轮始终产生促使转动的正的扭矩,叶尖损失造成静扭矩不随相位角恒定分布,但是静扭矩波动较小;风轮转速波动幅度随着尖速比的增大而减小,扭矩波动幅度随着尖速比的增大而减小;风轮扭矩系数是尖速比的一次函数且随着尖速比增大而减小,功率系数是尖速比的二次函数且截距为零,功率系数随着尖速比增大先增大后减小.

关键词：螺旋式S型风轮、气动性能、试验数据、风洞

所属期刊栏目：23

分类号：TK89(风能、风力机械)

资助基金：国家自然科学基金11302015

在线出版日期：2015-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1059-1067