SEAM沥青混合料在寒冷地区应用研究

摘要：

研究SEAM改性沥青流变特性、SEAM沥青混合料高低温稳定性、水稳定性等路用性能,侧重研究该种混合料在我国低温地区应用的可行性.依据质量替代原则采用SEAM改性剂替换部分沥青制备SEAM改性沥青.采用动态剪切流变试验和弯曲梁流变试验评价SEAM改性沥青的流变特性.采用车辙、低温劈裂、低温弯曲及真空饱水残留稳定度试验评价SEAM沥青混合料的路用性能.结合长春至松原高速公路连接线工程铺筑试验路段,并将AC-13 Ⅰ型SEAM沥青路面与常规路段SMA-13沥青路面进行了技术比较,合理替代量的SEAM改性沥青流变特性及混合料路用性能得到明显改善,改性剂替代量增加,混合料低温弯曲破坏应变及残留稳定度降低.SEAM混合料试验路段内路表弯沉、芯样低温条件下的马歇尔稳定度及芯样水稳定性与常规路段SMA路面大致相当.SEAM沥青混合料路用性能优良,由于沥青用量降低所以工程投入减少,应该被推广使用.

关键词：道路工程、SEAM沥青混合料、寒冷地区、路用性能、试验评价、应用可行性

所属期刊栏目：20

分类号：U414(道路工程)

资助基金：吉林省交通科技发展计划资助科研项目SEAM沥青混凝土在寒冷地区的应用研究3D5093224424

在线出版日期：2012-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：386-393