10.3969/j.issn.1005-0930.2011.02.012
板桩码头浚深改造方案研究
针对某实际板桩码头工程,用数值模拟方法对其浚深改造方案进行了比选研究.研究发现,原码头浚深后,板桩的弯矩和桩顶沉降增大;在3个改造方案中,在板桩底进行土体加固的方案1中板桩弯矩过大,在板桩墙的后侧设置一排遮帘桩的方案2的板桩顶沉降过大,方案1和方案2相结合的方案3能满足各方面的要求,整体稳定性较高,特别是将面板上的荷载增加1倍后,板桩弯矩、桩顶沉降、桩顶水平位移等仍较小.结果表明,板桩底加固和板桩陆侧设置遮帘桩相结合的方案是该板桩码头较好的浚深改造方案.
码头、板桩、疏浚、改造方案
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TU473(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目50878155;上海海事大学科研基金项目资助2009160;港口、海岸及近海工程校重点学科项目A2010030;上海市第四期本科教育高地建设项目B210008G
2011-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
279-287