设计参数对双层隔振系统动态性能影响的研究

摘要：

采用对数动力放大因子β(λ),研究质量比、阻尼比及固有频率比对双层隔振系统动态性能的影响规律,并且对物理参数--尤其是激振力频率具有随机变异时双层隔振系统动态性能的变异规律进行讨论.结果表明,质量比对双层隔振系统的影响显著区域位于曲线第二个峰之前,随着质量比的增加,隔振量(分贝数)增大;阻尼比对双层隔振系统的影响显著区域位于曲线第二个峰之后,而且随着阻尼比的增加,隔振量(分贝数)减小;随着固有频率比的增大,隔振频带减小,隔振效果也有所降低,影响区域遍布整个隔振频带.激振力频率与系统固有频率比λ在0.1-100区间内具有变异系数δλ=0-30%范围时,对反映双层隔振系统隔振性能的对数动力放大因子β(λ)的均值影响不大,在λ>3的频段内,β(λ)二阶矩意义下与均值系统的偏离程度δβ(λ)低于δλ.在λ>3的频段内随着λ增大,双层隔振系统性能趋向稳定.阻尼比的增大,不能提高隔振频带内系统的稳定性;质量比的增大,对提高隔振频带内系统隔振性能是有利的.

关键词：双层隔振、动态性能、设计参数、对数放大因子、随机变异

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分类号：TH113.1;O324

资助基金：国家自然科学基金重点项目50535010;辽宁省教育厅高校科研项目20060380

在线出版日期：2009-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：863-869