高超音速飞机总能量控制系统的设计和应用

摘要：

为了解除高超音速飞机飞行速度与航迹角之间的强耦合,设计了基于总能量原理的飞行控制系统,该原理的核心思想是采用高超音速飞机发动机的推力来控制总能量,而升降舵用于调节总能量的分配,通过协调升降舵和发动机节流阀调定指令,达到合理增加和分配能量的目的,确保其具有良好的非线性解耦控制能力及强鲁棒性能.仿真结果表明,本文所设计的控制系统对于高超音速飞机是可行的.

关键词：纵向飞行控制、高超音速飞机、总能量控制理论、非线性解耦控制

所属期刊栏目：16

分类号：V271.9(各类型航空器)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2003AA755021

在线出版日期：2008-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：128-135