在线轨面伤损检测软件系统优化设计与实现

摘要：

针对实际应用中轨面伤损检测系统检测速度较慢的问题,在保证检测精度的前提下,结合轨面图像特点及软件工程的思想,提出了面向算法、编程技术和存储介质3个层面的优化方法.算法优化通过重新设计算法流程,合理取舍步骤,实现算法到CPU的高效映射;编程技术优化使用多线程编程,通过并行运算充分利用处理器的多核优势;存储介质优化通过使用读写快、质量轻、能耗低、体积小的固态硬盘进行图像读写,有效地提升了硬件效率.实验结果表明,优化后平均每幅轨面图像检测耗时由17.94 ms降低到仅8.33 ms,速度提升了53.57％,在分辨率为1 mm的精度下换算成车速约为207 km/h,可以满足铁路轨面伤损在线检测需求.

关键词：轨面伤损检测、软件优化、算法优化、多线程编程、固态硬盘、在线检测

所属期刊栏目：37

分类号：TN206;TP274(光电子技术、激光技术)

资助基金：国家自然科学基金61177075;广东省自然科学基金2015A030313320;广东省自然科学杰出青年基金项目2015A030306046;广东省重大科技专项项目2015B010125007

在线出版日期：2016-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：372-379