考虑渗流的饱和粉土地层盾构开挖面稳定分析

摘要：

土压平衡盾构在穿越高水位钱塘江粉土地层时,地下水与密封舱之间的高水压差会产生过大的指向开挖面的渗透力.钱塘江粉土黏聚力低,开挖面自立性差,且土体模量小,过大的渗透力会使土体产生更大的变形,导致开挖面失稳.数值模拟中合理选取土的本构关系与模型参数,对计算结果的可靠性十分重要.为了研究渗流条件下开挖面稳定性问题,基于室内试验,对钱塘江粉土的摩尔-库仑本构模型和摩尔-库仑应变软化本构模型参数进行研究.研究发现,钱塘江粉土的剪应变是轴向应变的1.5倍;根据三轴卸荷试验得到应变软化内摩擦角和剪应变的关系,当剪应变为4.7％时内摩擦角达到峰值为25°,剪应变为7.4％时内摩擦角达到残余值为21°,剪应变在4.7％～7.4％之间时,内摩擦角线性减小.采用有限差分软件建立39组三维分析模型,通过与离心机试验的极限支护压力和地表沉降对比发现,相同水位情况下,摩尔-库仑应变软化本构模型计算的极限支护压力与离心机试验的最小误差为3.1％,最大地表沉降的误差为5.67％.证明了在钱塘江粉土地层中使用摩尔-库仑应变软化本构模型的可行性及模型参数的可靠性.

关键词：数值模拟、开挖面稳定性、渗流、本构模型、钱塘江粉土

所属期刊栏目：44

分类号：U45;TU473(隧道工程)

在线出版日期：2023-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：2005-2016