多排微型桩框架结构加固边坡离心模型试验研究

摘要：

多排微型桩框架结构是边坡治理的一种有效手段,其理论研究滞后于工程应用.为研究该结构在边坡加固中的变形、受力特征和加固机制,开展了多排微型桩框架结构加固土质边坡离心模型试验.研究表明:试验中边坡变形破坏模式为蠕滑-拉裂型推移式变形破坏,分为弹性变形、塑性变形、变形稳定3阶段;与未加固边坡相比,基于多排微型桩框架结构加固的边坡抗滑稳定性显著提高,边坡稳定性系数最高提升了 156％;试验中影响边坡加固效果的因素重要性依次为锚固深度、桩数、桩间距;土压力作为滑坡向前推力,沿深度方向近似呈"上小下大"的三角形分布,作用于桩-土复合结构使桩身和框架梁弯矩曲线分别呈现反S形和反C形分布;框架横、纵梁弯矩分布受布桩方式影响显著,4排×4列的框架横、纵梁最大弯矩值相近,而4排x3列的纵梁最大弯矩值是横梁的3倍.研究成果可为该结构在工程应用上提供理论指导与设计依据.

关键词：土质边坡、多排微型桩框架结构、离心模型试验、变形破坏机制、桩土作用机制

所属期刊栏目：44

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2023-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1983-1994