考虑微拱效应的隧道洞口段管棚合理间距确定方法及参数分析

摘要：

管棚支护是隧道工程在复杂地质环境中常用的辅助施工手段,其主要依靠管间微拱效应发挥支护作用,而微拱的形成和破坏与管棚间距密切相关.综合考虑侧向土压力及微拱截面应力的非均匀分布特征,确定了考虑侧向土压力作用的微拱合理拱轴线形状,并推导了其标准方程,结合微拱的破坏条件提出了管棚合理间距的计算方法.对所提出的方法进行工程算例分析,并与已有关于管棚间距的计算方法进行了对比,验证了该方法的合理性.在此基础上,对影响管棚间距的主要参数进行分析,研究结果表明:管棚间距与拱顶荷载呈负相关关系,与管棚直径、土体黏聚力呈线性正相关关系,与土体内摩擦角呈非线性正相关关系,且土体内摩擦角的增大对管棚间距增大的影响也随之增大.随荷载的增大,上述参数对管棚间距的影响均减弱.

关键词：隧道洞口、微拱效应、侧向土压力、拱轴线、管棚间距

所属期刊栏目：44

分类号：TU94(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国博士后科学基金;江西省交通运输厅科技项目;江西省研究生创新专项资金项目;南昌大学学位与研究生教育改革研究项目

在线出版日期：2023-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1625-1635