循环荷载下楔形劲芯水泥土复合桩工作特性试验研究

摘要：

楔形劲芯水泥土复合桩作为一种新型组合桩,为探究其在公路、铁路等长期承受循环荷载下工程应用的工作性状,对4根不同桩芯楔角、静荷载比和循环荷载比的复合桩进行模型试验,研究了静载极限承载力及循环荷载下累计沉降、桩身轴力分布、桩端阻力和侧摩阻力.试验结果表明:静载作用下楔形内芯复合桩的承载能力要优于等截面内芯复合桩;复合桩累计沉降会随着静荷载比和循环荷载比的增大而增大,并在不同动静荷载组合下可分为稳定型、发展型和破坏型3种类型,同时给出满足各类型的荷载取值范围;芯桩与水泥土外桩之间的相互作用并未发生明显弱化现象,楔形芯桩复合桩能充分发挥桩侧上部土体的侧摩阻力,并能有效减弱芯桩端部应力集中现象,因此其抵抗循环荷载的能力要优于等截面芯桩的复合桩.

关键词：楔形劲芯水泥土复合桩、循环荷载、极限承载力、累计沉降、桩身应力

所属期刊栏目：44

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：湖南省自然科学基金资助项目No.2020JJ6007

在线出版日期：2023-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1353-1362,1374