中美欧自平衡静载试验标准若干问题探讨

摘要：

针对我国标准JGJ/T 403-2017、美国标准ASTM D8169/D8169M-18、欧洲标准ISO 22477-1:2018中自平衡静载试验标准的差异之处,对其加载系统、位移量测系统、位移稳定标准、终止加载条件等内容进行了比较探讨.美欧标准对荷载箱液压管布置的要求与我国显著不同.我国位移稳定标准明显严于欧美.对于桩身完整性,声波透射法等检出的荷载箱处异常不应直接判为桩身缺陷.通过环带式荷载箱的模型试验,证实了桩身断开面位置在液压缸缸套下缘、荷载箱上下桩身混凝土不会局部压碎.通过双荷载箱试桩现场测试,得出了桩身断开面土体填充率为50％～60％.给出了试验后荷载箱处注浆的建议,工程桩按要求注浆后可以正常使用.

关键词：静载试验、自平衡法、荷载箱、桩身完整性、桩身断开面、荷载箱处注浆

所属期刊栏目：41

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2020-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：3491-3499