考虑荷载位置偏移的空洞岩石地基极限承载力计算方法

摘要：

荷载位置偏移量对下伏空洞岩石地基的极限承载力有较大影响.当荷载位置偏移量较小时,基于双对数螺旋曲线模型,采用极限分析上限法建立了下伏空洞岩石地基破坏体的功能方程,推导得到了荷载位置偏移下空洞岩石地基极限承载力计算表达式.当荷载位置偏移量较大时,空洞地基发展成为Prandtl破坏模式.并进一步分析了岩石地基厚度h、荷载位置偏移量e及内摩擦角φ对空洞岩石地基极限承载力的影响.最后进行了不同荷载位置偏移量和厚度下的空洞地基极限承载力模型试验研究,并与理论进行了对比验证分析.结果 表明:当荷载位置偏移量e一定时,随着岩石地基厚度h的增加,空洞岩石地基极限承载力大致呈线性增长,并逐渐趋向于完整基岩承载力;当岩石地基厚度h一定时,随着荷载位置偏移量e的增大,岩石地基极限承载力呈非线性增长,增大到一定值时接近完整基岩承载力;当岩石地基厚度h和荷载位置偏移量e一定时,随着内摩擦角φ的增大,岩石地基极限承载力增长的幅度逐渐变大.

关键词：空洞岩石地基、极限分析、极限承载力、双对数螺旋曲线、试验研究

所属期刊栏目：41

分类号：TU45(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金No.51878270

在线出版日期：2020-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3326-3332