置换减载与加筋复合处理方法对路基不均匀沉降控制效果研究

摘要：

为了解决高速公路常见的不均匀沉降问题,提出了一种置换减载与加筋相结合的复合路堤处理技术.该技术利用具有一定刚度的PVC管置换路堤填土,减轻路堤自重荷载的同时发挥圆管的加筋作用,使得地基中附加应力减小,从而达到控制路基不均匀沉降的目的.为了验证该技术对地基不均匀沉降的控制效果,开展了置换减载与加筋复合处理路堤与未经处理普通路堤的大型模型试验,通过观测其在多级荷载作用下不均匀沉降的发展规律及沉降随时间的变化规律,并结合沉降理论进行分析验证,揭示了置换减载与加筋复合处理方法控制不均匀沉降的机制.该成果为加筋路堤或轻质置换路堤的设计及计算提供了理论依据.

关键词：不均匀沉降、模型试验、置换减载、加筋路堤

所属期刊栏目：40

分类号：TU470(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51679018,5142010501;中央高校基本科研业务费专项资金项目106112016CDJXY200003;重庆市基础科学与前沿技术研究专项cstc2017jcyjA1410

在线出版日期：2019-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：3474-3482