基于薄层法和移动坐标系法的地铁竖向振动在成层土层中传播

摘要：

针对地铁竖向振动在成层地基中的传播,提出了移动荷载作用下层状地基的分析模型.基于该模型,利用狄拉克函数及三重傅里叶变换将时空域内单个移动简谐荷载转换为频率-波数域内的荷载,结合薄层法和移动坐标系法推导了单个移动简谐荷载和移动简谐线荷载作用下三维层状地基动力响应的解析解,并给出了移动简谐线荷载动力响应解析解中参数n的经验取值范围;分析了荷载的移动速度对层状地基动力响应的影响以及弹性模量、泊松比、阻尼比和荷载频率对土体临界速度的影响.结果表明:荷载的移动速度对不同频带的动力响应的影响范围不同;移动速度对低频响应的影响程度大于对高频响应的影响程度;相比于泊松比和阻尼比,弹性模量对土体临界速度的影响最大;频率越接近荷载振动频率的振动响应,其幅值越大,临界速度越小.

关键词：地铁振动、移动荷载、成层土层、临界速度、薄层法、移动坐标系法

所属期刊栏目：39

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助C17JB00300,2017YJS122;国家自然科学基金项目51178035

在线出版日期：2018-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：3277-3284