考虑吸力效应的非饱和黏土回弹模量预估模型

摘要：

回弹模量是反映路基弹性支撑能力的重要指标,并受运营期间基质吸力变化的显著影响.通过3利种压实黏土试样的土-水特征曲线试验和重复动三轴试验,研究了回弹模量与基质吸力的相关性,并基于非饱和土有效应力原理,提出 了考虑吸力效应的回弹模量预估模型.结果表明:基质吸力与回弹模量之间具有较强的非线性相关性,可采用指数形式进行两者的拟合;含水率由最佳含水率-4％提升至最佳含水率+4％时,受基质吸力减小的影响,回弹模量降幅达到29.1％～39.0％;在土-水特征曲线过渡区,采用以饱和度表征的有效应力参数,可较好地反映基质吸力对于回弹模量的贡献,预估效果优于采用残余含水率或进气值相关的有效应力参数;在相同饱和度的情况下,黏粒含量越多、塑性指数越高,基质吸力对有效应力的贡献比例越小.

关键词：黏土、回弹模量、基质吸力、有效应力原理、饱和度

所属期刊栏目：39

分类号：TU411(土力学、地基基础工程)

资助基金：交通运输部建设科技项目No.2013319223010,No.2015318822170.This work was supported by the Science and Technology Program of Ministry of Transport of China 2013319223010,2015318822170

在线出版日期：2018-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：123-128