隧道正交穿越滑坡体的安全距离及稳定性分析
在滑坡地段修建隧道时,隧道穿越位置对滑坡体稳定性有着重要影响.目前,研究者较多针对隧道开挖问题或者滑坡稳定性问题进行了单独研究,而将两类工程问题联合起来进行理论研究还不多见.基于滑移线理论推导的隧道开挖对围岩扰动范围公式,结合隧道上部松动岩体的分析,得出隧道正交穿越滑坡体的最小安全下穿距离的解析表达式,并对其影响因素进行了讨论;基于Sarma法,对隧道上方滑坡体的稳定性进行了分析,得出相应的安全系数.结合数值模拟方法对隧道正交穿越滑坡的多个工况进行了实例分析,通过对隧道围岩塑性区的分析,验证了该方法的有效性.成果可为滑坡地区隧道位置的选择提供一定的理论依据.
隧道、滑坡、正交穿越、安全距离、稳定性、理论解析、数值模拟
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TU45(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目41772331;上海自然科学基金项目15ZR1429400;国土资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室课题2015k005;地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室基金No.SKLGP2015K015.This work was supported by Natural Science Foundation of China41772331;Shanghai Natural Science Foundation15ZR1429400;the Open Project Program of Key Laboratory of Geohazard Prevention of Hilly Mountains,Ministry of Land and Resources2015k005;the Open Project Program of State Key Laboratory of Geohazard Prevention and Geoenvironment ProtectionSKLGP2015K015
2017-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
3278-3286
