川西崩坡积混合土循环荷载下非饱和动本构模型
在川西地区,由砂砾石与黏土颗粒构成的混合土路基经常会发生沉降变形问题.对于交通荷载作用下土体中的累积变形,可通过建立循环荷载作用下的动本构模型进行描述.在边界面弹塑性理论的框架内,综合考虑崩坡积混合土非饱和状态和细颗粒含量两大主要影响因素,结合能比较真实描述非饱和土体湿陷性能的LC (loading-collapse)屈服曲线,同时基于可移动映射中心的映射准则,采用经典的修正剑桥模型作为塑性势方程,构建了混合土的非饱和动本构模型,其参数可通过拟合或常规试验获得.通过与试验结果进行对比,该模型不仅可以较好地反映非饱和混合土在静载和循环荷载下的力学特性,而且能够真实地预测土体在加、卸载过程中的滞回特性.其结果可为川西混合土路基沉降变形预测提供理论依据.
非饱和土、崩坡积混合土、循环荷载、细颗粒含量、动本构模型
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TU432(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金非饱和崩坡积混合土动力特性的细粒效应与累积变形研究No.41572245.This work was supported by National Natural Science Foundation of China 41572245:Effect and Accumulated Deformation of Dynamic Characteristics for Unsaturated Talus Mixed Soil
2017-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
2157-2166