宝兰客运专线王家沟隧道原状黄土各向异性研究

摘要：

针对黄土隧道开挖过程中不同部位(拱顶或拱腰)处围岩表现出的变形及强度各向异性情况,以宝鸡-兰州客运专线王家沟隧道原状黄土为例,着重探讨原状黄土结构强度各向异性问题.分别取王家沟隧道原状黄土水平与竖直方向进行抗剪、无侧限抗压及抗拉强度试验研究,考虑结构性对各向异性的影响,并对王家沟原状黄土进行电镜扫描,从微观结构上分析原状黄土具有各向异性的原因,最后探讨了原位状态下黄土各向异性的发生机制.结果表明:水平与竖直向应变比随围压的增大而减小,随归一化偏差应力的增大先增大后减小,峰值点随归一化偏差应力呈幂函数递增.提出原状黄土结构强度各向异性几何模型,并给出原状黄土各向异性强度参数指标.

关键词：原状黄土、电镜扫描、各向异性、几何模型

所属期刊栏目：37

分类号：TU444(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金No.41262010;国家科技支撑计划项目No.2014BAG05B05;甘肃省基础研究创新群体No.145RJIA332.This work was supported by the National Natural Science Foundation of China NSFC 41262010,the National Key Technology Research and Development Program of the Ministry of Science and Technology of China 2014BAG05B05 and the Foundation of Groups of Basic Innovation Research of Gansu Province 145RJIA332.

在线出版日期：2016-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2373-2382