基于统一强度理论带帽刚性桩承载力上限分析

摘要：

基于塑性极限理论的上限分析法,借鉴已有数值分析和室内模型试验所揭示的带帽刚性桩破坏模式,构建了其运动许可速度场,并引入统一强度理论,根据能量平衡原理,推导了能考虑中主应力影响的带帽刚性桩极限承载力上限计算公式.同时通过参数分析,得到了带帽刚性桩极限承载力随桩帽尺寸、土的黏聚力和内摩擦角的变化规律.研究发现:考虑中主应力影响的带帽刚性桩的上限解较不考虑时有较大的提高,对于带帽刚性桩承载力计算时,实际统一强度理论中反映中主应力影响的参数取0.1～0.2附近较为合理.带帽刚性桩承载力随着桩帽尺寸的增大而增大,且桩帽直径与桩径之比D/d＞2时,承载力增大趋势较为明显;承载力随着土体黏聚力和内摩擦角的增大而增大.通过与已有理论方法和试验结果对比分析发现,本文提出的方法不仅在理论上更严密,而且可得到更符合实际的计算结果.

关键词：复合地基、刚性桩、承载力、中主应力、极限分析

所属期刊栏目：37

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目No.51278186;高等学校博士学科点专项科研基金项目No.20110161110018.This work was supported by the National Natural Science Foundation of China 51278186 and the Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education of China 20110161110018.

在线出版日期：2016-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1649-1656