土钉墙+排桩在明挖隧道深基坑支护中的几个问题

摘要：

就当前土钉墙+排桩在明挖隧道深基坑支护中的几个问题,开展了有针对性的研究.采用理论分析和数值计算方法,结合工程实例,深入探讨了土钉墙坡比i,排桩桩径-间距(D-S),以及设有内支撑时,桩-撑相对刚度等参数的选取原则.结果表明:(1)i越小,土钉墙越稳定,但排桩弯矩、水平位移越大.在土钉墙自身滑动稳定前提下,i宜取大值.(2) D-S越大,排桩水平位移越小,排桩混凝土、钢筋量越少,造价越低,但桩间土的防护越困难.在工程地质好、地下水位低的情况下取大桩径、大间距,反之取小值.(3)弱桩强撑的支护效果好,但对施工干扰大;强桩(非悬臂)弱撑造价低.选择桩-撑的相对刚度需从工程地质、周边环境要求、工期、造价等因素综合考虑,方能达到安全可靠,经济合理的目的.

关键词：明挖隧道、深基坑、土钉墙、排桩、内支撑

所属期刊栏目：37

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金No.51374246;湖南省科技计划项目No.2013FJ6002;重庆市基础与前沿研究计划项目No.cstc2014jcyjA30020.This work was supported by the National Natural Science Foundation of China NSFC 51374246,Programs for Science and Technology of HunanGrant No.2013FJ6002 and the Basic and Frontier Research Projects of Chongqing cstc2014jcyjA30020.

在线出版日期：2016-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1109-1117