隧道开挖引起邻近单桩水平反应分析

摘要：

隧道开挖会降低邻近桩基承载力,如何更为合理评价桩基水平附加响应是需要解决的问题.基于Pasternak双参数地基模型和三折线弹塑性荷载传递模型,采用两阶段分析法,并考虑侧向土体作用及地基土层的非均质特性,提出了更符合实际的单桩水平反应简化分析方法.通过与Winkler地基梁法及边界元法的对比分析,验证了方法的合理性.结合对单桩水平反应的多种影响因素进行参数分析,通过各因素相应的修正系数来对基准工况中单桩最大水平反应进行修正,得到计算工况中单桩的最大水平位移和最大弯矩.分析结果表明,桩基水平位移计算时可忽略侧向上体作用,而弯矩计算时应予以考虑;桩基计算工况的最大水平位移Wx,max、最大弯矩Mmax与平均地层损失比ε0呈现线性关系,而与隧道半径R、隧道轴线深度H、桩距隧道中心线距离x及桩身柔度系数λ均呈现非线性关系.

关键词：隧道开挖、邻近单桩、水平反应、Pastemak地基模型、修正系数

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分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目No.51178035.This work was supported by the National Natural Science Foundation 51178035.

在线出版日期：2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：819-826,841