非饱和压实土率相关变形特征与时效模型

摘要：

为研究高填方路堤压实土率相关变形特征,对不同压实度的非饱和压实土分别开展了不同加载速率以及不同围压条件下的CD三轴剪切试验,探讨了不同T况下压实土的剪切强度指标;借助GDS饱和土静态三轴仪的围压控制器来间接测定非饱和压实土体变的途径.试验结果表明:压实土强度及变形特征具有明显的时间相依性,加载速率越大,压实土的抗剪强度越高,超固结变形特性越强,抗剪强度指标黏聚力c值增幅较大、内摩擦角ψ值增幅较小;低围压下,压实土呈应变软化及剪胀变形,且压实度越高,应变软化及剪胀变形越显著,c值增加明显、ψ值增加缓慢.采用基于下负荷面的弹黏塑性本构模型对路基压实土的率相关变形特征进行表征,预测结果与试验数据吻合良好,表明该模型适用于高填方路堤长期沉降分析.

关键词：压实土、率敏性、超固结、抗剪强度、弹黏塑性、本构模型

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分类号：TU411.7(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金No.51308485,No.51108397;湖南省自然科学基金资助项目No.12JJ4006:湖南省重点试验室开放基金No.14HNKLER01.This work was supported by the National Natural Science Foundation of China 51308485,51108397,the Natural Science Foundation of Hunan Province of China 12JJ4006 and the Open Foundation of Hunan Provincial Key Laboratory of Engineering Rheology 14HNKLER01.

在线出版日期：2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：719-727