近距离开挖卸荷条件下运营地铁高架桥墩响应研究

摘要：

上海地铁12号线龙漕路车站基坑下穿运营3号线高架,施工条件受限,需要对位于基坑中间的高架桥墩进行保护以确保3号线运营安全.依托该工程,采用精细化三维数值分析、室内试验和现场实测等方法,对近距离开挖卸荷引起的高架桥墩响应进行研究.监测结果表明:软土地层高架桥墩在近距离开挖卸荷影响下均产生上抬,与数值分析结果吻合;桥墩水平位移总体上朝向卸荷一侧,但发展过程中震荡明显且位移较大,位移终值基本符合数值分析的预估值;近距离卸荷导致桥墩基础桩极限承载力有轻微的损失,但基本不会威胁高架桥的安全;长期沉降表现为半周卸荷条件下上抬可略有恢复,全周卸荷下则不会恢复.

关键词：基坑开挖、全周卸荷、地铁高架、桥墩响应、基础桩

所属期刊栏目：36

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目No.41372276;上海市城乡建设和交通委员会科研资助项目2012;Project supported by the National Natural Science Foundation of China Grant No.41372276 and Research Programs supported by Shanghai Construction and Traffic Committee 2012.

在线出版日期：2016-02-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：3531-3540