基于黄土变形时效试验的高填方工后沉降研究

摘要：

以填土厚约80 m的吕梁机场黄土高填方试验段为研究对象,开展不同性状黄土的室内变形时效性试验,并建立了反映其变形时效性的修正Burgers模型(M-B模型),将其引入到有限差分法软件FLAC3D中,开展了填土在不同压实度、含水率控制标准和不同地基处理方案下高填方的工后沉降规律敏感性分析.基于原位监测结果进行数值反演和预测分析,进一步探究室内试验得到的变形时效性参数与高填方概化层参数之间的差异.结果表明:深厚黄土地基上的高填方工程,其原地基的处理是控制工后总沉降的首要因素,在设计填料的压实度时,其含水率的控制也是影响工后沉降的重要因素;经反演分析得到,概化层变形参数比室内大1～4倍,预测得到深厚黄土地基上的高填方沉降稳定的时间需3～4 a,建议竣工后1.5～2.0 a开展基础设施建设.

关键词：黄土高填方、工后沉降、变形时效性试验、数值反演分析

所属期刊栏目：36

分类号：TU444(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目No.51308456;国家支撑计划No.2013BAJ06B00;陕西省自然科学基础研究计划项目No.2013JQ7022,No.2015JM5175.

在线出版日期：2015-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：3023-3031