不同地连墙插入深度下承压含水层减压降水对既有隧道的影响

摘要：

当基坑需进行未截断条件下的承压含水层降水时,承压水抽降产生的影响范围远大于基坑开挖的影响范围,其对基坑外既有隧道的影响值得重视.进行了承压层减压降水对既有盾构隧道影响的有限元仿真模拟,并分析了采用地下连续墙插入承压含水层时,不同插入深度对隧道变形的影响,结果表明:随着地下连续墙插入承压含水层深度的增加,直至完全截断承压含水层,既有隧道沉降逐渐减小,但受地下连续墙变形的影响,隧道在水平方向仍存在较大位移.因此,当既有隧道与减压井净距较小时,即使承压含水层被完全截断,也应重视减压降水对隧道水平方向变形造成的影响.此外,长期减压降水将会引起隧道产生可观的沉降.因此,应尽量避免承压含水层未被完全截断条件下进行长期减压降水.

关键词：承压含水层、地下连续墙、既有隧道、减压降水

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分类号：TU921(地下建筑)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目No.2010CB732106;天津市科技计划资助项目No.11ZCGYSF00800.

在线出版日期：2015-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：412-421,428