桩端后注浆对单桩承载性状的作用效应研究

摘要：

以桩的长径比l/、桩间距与桩径之比s/d、注浆加固体厚度h为因素,以单桩极限承载力Qu与某一荷载下的桩顶沉降Sp为评价指标,设计L9(34)正交试验方案,采用有限元法进行了桩端后注浆对单桩承载性状的作用效应研究,得出各因素作用效应的重要性次序和作用规律.研究表明,无论对桩基承载力还是对桩基沉降,桩间距与桩径之比都是最重要的影响因素,s/d较大时采用桩端后注浆来提高桩基承载力,减小桩基沉降,效果更显著;桩端后注浆使桩的端阻增大,承载性状改变,由摩擦桩逐渐过度为端承摩擦桩、摩擦端承桩或端承桩.

关键词：后注浆、桩基、承载力、沉降

所属期刊栏目：35

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队项目No.IRT1067.

在线出版日期：2015-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：267-271