冲击荷载作用下海积软土的动力释水规律研究

摘要：

通过真三轴试验，研究冲击荷载作用下海积软土的孔隙水压力、轴向变形等动力响应特征。利用热失重法和理论计算法，分析试验前后软土中结合水含量。研究表明，冲击荷载作用前后含水率变幅为15.6%～23.5%，结合水含量变幅为17.6%～29.4%，体积增大系数为2.1%～9.5%，冲击荷载作用下饱和软土的排水固结作用明显；试验前后软土中结合水含量变化较大，冲击荷载作用下软土的动力释水不同于静力作用下的释水规律；影响软土动力释水的主要因素有初始含水率、结合水含量、孔隙比、土的状态、动荷载大小和加载方式等。最后，总结出冲击荷载作用下海积软土动力释水规律和对工程设计的启示，该研究可为动力排水固结法的设计提供参考。

关键词：海积软土、冲击荷载、结合水、三轴试验、热失重法

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助No.51178122；广东省自然科学基金资助No. S2011040004133；广东省大学生创新实验项目资助No.1184513036， No.3110003324。

在线出版日期：2014-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：71-77